26 de julio de 2015

juan sebastián de elcano
















Juan Sebastián de Elcano

   Uno de los barcos más representativos y también, uno de los mayores y más antiguos veleros que aún navegan por el mundo.
   Fue construido en los astilleros “Echevarrieta y Larrinaga” de Cádiz y botado el día 5 de marzo de 1927. Durante su longeva vida ha paseado su esbelta silueta por todos los mares del mundo, sorteando los más variados mares y vientos gracias a su contrastado carácter marinero y recalado en los más insignes puertos. En su historial figuran diez vueltas al mundo.
   El Elcano tiene como cometido principal el de Buque Escuela de Guarda Marinas. Con este objetivo, suele realizar anualmente un crucero de instrucción de alrededor de seis meses de duración, habitualmente lejos de España. Aproximadamente las tres cuartas partes transcurren en la mar y durante estos periodos los guarda marinas reciben clases y participan en todas las maniobras.
   Es reseñable su carácter de embajada flotante. Su presencia en puertos extranjeros apoya a la política exterior española y, al mostrar su pabellón, además de difundir una buena imagen, permite que muchos españoles que viven fuera de su patria puedan pisar este trocito de España que navega.
   El buque toma su nombre de un excelente e insigne marino, Juan Sebastián de Elcano, protagonista de una de las hazañas más grandes de la historia de España, haber dado la vuelta al mundo por primera vez en la historia. El rey Carlos I concedió a Elcano un escudo de armas que contenía un globo terráqueo con el lema PRIMUS CIRCUMDEDISTI ME (el primero que me rodeaste).
   El Elcano e un bergantín-goleta de cuatro palos, con el trinquete cruzado. Si camina desde la popa hacia la proa por la cubierta, que es toda de madera, como los veleros de antaño, pasará por cuatro zonas: toldilla, alcázar, combés y castillo.
   En la toldilla se encuentra la caseta con el servomotor del timón, la caña de gobierno manual, el palo mesana, un acceso al alojamiento del comandante, las lumbreras de la cámara de máquinas y los pescantes de las balleneras a remos. Todos los palos tienen un nombre, tomado de antiguos buques-escuela de la Armada. El de mesana tiene el de Nautilus.
   En el alcázar está el palo mayor popel, con el nombre de Asturias. En este espacio es donde tienen lugar muchos actos de la vida a bordo: formaciones, relevos de guardias, proyección de cine, teatrillos, conciertos de la banda de música, misa dominical, etc.
   En el combés hay dos palos, el mayor proel y el trinquete, Almansa y Blanca, respectivamente. En esta parte del buque se encuentran las estaciones de radio y meteorología, la cocina-panadería, el comedor, el puente de gobierno y cuartos de derrota y, en sus cubiertas bajas los principales sollados, la enfermería y quirófano.
   En el castillo está la maniobra de anclas, dos pequeños cañones para salvas y el bauprés, con el mascarón debajo, que representa a la diosa Minerva. Debajo del castillo está el camarote del contramaestre de cargo, la farmacia, la peluquería, asistencia médica y religiosa, etc.
   Si las condiciones del viento lo permiten, el barco siempre navega a vela.

Características

   ESLORA:                      113,1  metros
                                      94,13  metros sin bauprés
   MANGA:                       13,1    metros
   PUNTAL:                      -Cubierta principal:   6,3     metros
-Cubierta de botes:  9        metros
   GUINDA:                     -Altura de la galleta: 48,7    metros
-Máxima:               49,9    metros
   CALADOS:                    -A proa:                 6,5     metros
-A popa:                7,1     metros
   DESPLAZAMIENTO:      3.770  Toneladas
                                      2.900  Tonelada en rosca
   AUTONOMÍA:               1.200  millas náuticas a 17 nudos
                                      10.500 millas náuticas / 73 días a 6 nudos
   CUBIERTAS:                 -Bodega (encima de las sentinas y fondos de lastre)
-Cubierta baja
-Cubierta alta
-Cubierta principal:
                                               -Combés
                                               -Alcázar
-Castillo – Cubierta de botes - Toldilla
   DOTACIÓN:                  189 hombres:          23      oficiales
                                                                 20      suboficiales
                                                                 140     marinería
                                                                 6        civiles
   CAPACIDAD:                Hasta 51 guarda marinas
   ARBOLADURA:             -Bauprés
-Palo trinquete (Blanca)
-Palo mayor proel (Almansa)
-Palo mayor popel (Asturias)
-Palo de mesana (Nautilus)
   VELAS Y APAREJOS:     -Aparejo de cruz:     -Juanete
   (bergantín – goleta)                                    -Velacho alto
   20 velas con 3151 m²                                  -Velacho bajo
-Trinquete
                                      -Aparejo de cuchillo: -Petifoque
                                                                  -Foque
                                                                  -Contrafoque
                                                                  -Trinquetilla
                                      -Cangrejos:            -Cangrejo del trinquete
-Cangrejo del mayor proel
-Cangrejo del mayor popel
-Cangrejo de mesana (cangreja)
                                      -Velas altas:            -Foque volante (estay de trinquete)
                                                                  -Estay del mayor proel
                                                                  -Estay del mayor popel
                                                                  -Estay de sobremesana
-Escandalosa de proa (del trinquete)
-Escandalosa del mayor proel
-Escandalosa del mayor popel
-Escandalosa de popa (de mesana)

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