ría de vigo

 

ponte de rande

Fue proyectado por Florencio del Pozo, Fabrizio de Miranda y Alfredo Passaro y llevado a cabo por la empresa Acciona. Se construyó en tres años, entre 1974 y 1977, pero no se abrió hasta a principios de la década de los ochenta, concretamente el 7 de febrero de 1981.
En su día, la luz que alcanza los 400,14 metros de su vano central fue récord en España y segundo en el mundo para este tipo de puentes y todavía lo sigue siendo en Galicia. Además posee dos luces laterales de 147,42 m. La longitud total del puente es de 1.558 m. Su altura es de 48 m en pleamar, suficiente para que cualquier barco pudiera transitar bajo él. Su longitud alcanza los 863 m y su estructura es atirantada con unos pies de hormigón armado que superan los 130 m de altura.
El 30 de diciembre de 2017 el puente fue nuevamente inaugurado debido a las obras de ampliación que comenzaron a mediados del 2015 y se extendieron durante 32 meses. El motivo fue la incorporación de dos carriles adicionales debido al intenso tráfico que el puente soportaba y que hacía de él un lugar de grandes atascos y continuos accidentes.
En 1979 obtuvo el Premio Europeo a la Construcción metálica más destacada.